былкүбәләк клапан менән электр привод D67A1X-10ZB1.электр менән көйләнә торған мөһим этәргес көс булып тораныҡлы ултырған вафель күбәләк клапаны, һәм уның моделен һайлау продукттың ысын урында эшләүен билдәләй. Шул уҡ ваҡытта электр приводын һайлау өсөн ҡайһы бер аныҡ һайлау критерийҙары бар. Ул башлыса эш моменты, төп блоктың төҙөлөшө, сығыш валының тулы әйләнеше, сығыш әйләнеше тиҙлеге кеүек аспекттарҙан ҡарала. Ентеклерәк принциптар менән түбәндә бүлешәсәкбеҙ:
Эш моменты клапан электр ҡоролмаһын һайлау өсөн мөһим параметр булып тора. Электр приводының сығыш моменты 1,2-нән 1,5 тапҡырға тиклем максималь эш моменты булырға тейеш.клапан.
Төп берәмек структураһы 1990 й.вафель күбәләк клапаныЙД37А1Х3-10Кэлектр ҡоролмаһы ике төргә бүленә: тартыу диск конфигурацияһыҙ һәм тартыу диск конфигурацияһы менән. Төп айырма ике туранан-тура сығыу йәки гайка аша үҙгәртелә клапан штанга диск тығыу моменты.
Сығыш валының әйләнеш әйләнештәре һаны клапандың номиналь диаметры, клапан штангаһының бейеклеге һәм еп башланыу һаны менән бәйле. Электр ҡоролмаһы үтәргә тейешле әйләнештәрҙең дөйөм һаны = клапандың асыу бейеклеге / клапан штангаһының еп старттары һаны × клапан штангаһының тапшырыу еп бейеклеге.
Клапан һабағының һайланған диаметры электр ҡоролмаһы аша үтергә тейеш. Йәғни, эске диаметры ҡыуыш сығыш вал электр ҡоролмаһы тышҡы диаметры ҙурыраҡ булырға тейеш, клапан штангаһы күтәрелеү штангаһы клапан. Шул уҡ ваҡытта, электр менән көйләнә торған күбәләк клапаны йыйылғандан һуң нормаль эшләй алһын өсөн, клапан стебель диаметры һәм асҡыс каналының ҙурлығы ла тейешле һайларға кәрәк.
Сығыш әйләнеше тиҙлеге тейешле булырға тейеш. Әгәр ҙә клапандың асылыу һәм ябылыу тиҙлеге бик тиҙ булһа, был һыу балтаһы күренешен тыуҙырыуы ихтимал. Шуға күрә уны ысын ҡулланыу хәленә ҡарап һайларға кәрәк.
Үрҙәге мәсьәләләр, уларҙы билдәләргә кәрәк, һайлағанда клапан электр приводы электр регулируемый .вафель күбәләк клапаны. Ҡаплау һәм транспортлау йәһәтенән, шулай уҡ ҡайһы бер пункттар бар, улар иғтибарға мохтаж ҡағылышлы клапан электр ҡоролмалары ҡорамалдар. Беренсенән, электр ҡоролмалары ҡорамалдарының упаковкаһы кеүек клапан электр приводы ямғырға ҡаршы, дымға һәм саңға ҡаршы сараларға эйә булырға тейеш, ә упаковка ныҡлы һәм ышаныслы булырға тейеш. Тауарҙы ҡабул иткәндән һуң уны шунда уҡ урынлаштырырға кәрәк. Әгәр ҙә уны билдәле бер ваҡытҡа һалырға кәрәк булһа, һаҡлау урыны елләтелгән һәм ҡоро булырға тейеш, ә уны тышҡа сығарып һаҡларға ярамай. Шул уҡ ваҡытта ямғырлы көндәрҙә отладка һәм хеҙмәтләндереүҙе башҡарыу тыйыла. Баҫым һынауы тамамланғандан һуң, электр өлөшө ныҡ итеп тығыҙланһын, тут һәм туҙыуҙы булдырмаһын, һуңыраҡ ҡулланыуға йоғонто яһамаһын өсөн бөтә беркеткестәрҙе яңынан нығытырға кәрәк.
Клапан электр приводы электр көйләнә күбәләк клапан (Ике фланцевый клапан күбәләкФланцевый концентрик күбәләк клапаны Етештереүселәр & Тәьмин итеүселәр – Ҡытай Фланцевый концентрик күбәләк клапаны заводы (tws-valve.com)программа менән идара итеүҙе, автоматик идара итеүҙе һәм клапан менән дистанцион идара итеүҙе тормошҡа ашырыу өсөн алыштырғыһыҙ ҡоролма булып тора, ә уның хәрәкәт итеү процесы ход күләме, әйләнеш моменты йәки күсәр тартыу көсө менән идара ителә. Клапан электр ҡоролмаһын дөрөҫ һайлау артыҡ йөкләнеш күренештәрен булдырмау өсөн мөһим.
2025 йылдың 8 мартында
